Меняли свечи, а там под поршнем дырка (Тест)
Приехали на обычную замену свечей зажигания. После снятия одной свечи мастер заметил странный нагар и запах. При более детальном осмотре обнаружили, что в поршне есть сквозная трещина.
Как это произошло
Клиент приехал на плановую замену свечей зажигания. Автомобиль — Volkswagen Passat B7 1.8 TSI, пробег 187 000 км. Машина работала относительно стабильно, но иногда появлялась ошибка по пропускам зажигания.
После снятия свечей мастер обратил внимание на необычный нагар на одной из них. При более тщательном осмотре с помощью эндоскопа была обнаружена трещина в поршне. Через эту трещину газы прорывались в картер, из-за чего и появлялись пропуски зажигания.
«Если бы клиент не приехал на замену свечей, то через 2–3 месяца поршень мог бы полностью разрушиться. В таком случае ремонт обошёлся бы значительно дороже.»
Что было сделано
Выполненные работы
- Эндоскопическая диагностика двигателя
- Замена поршня + поршневых колец
- Ремонт ГБЦ (фрезеровка)
- Замена свечей зажигания
Результат
Вывод
Даже при "обычной" замене свечей важно проводить полноценную диагностику. В данном случае своевременное обращение в сервис позволило избежать более дорогостоящего ремонта (замена двигателя или капитальный ремонт).
